El Gobierno de Javier Milei anula la licitación de la Hidrovía
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) dejó sin efecto la Licitación Pública Nacional e Internacional Nº 1/2024 para la operación de la Vía Navegable Troncal Hidrovía, el principal corredor fluvial del comercio exterior argentino.
La decisión fue tomada en medio de fuertes controversias por la falta de competencia en el proceso y se acompaña de la remisión del caso a la Justicia para investigar posibles maniobras anticompetitivas.
La licitación solo recibió una oferta, proveniente de la empresa belga Dredging, Environmental and Marine Engineering NV (DEME), tras la inesperada deserción de Jan de Nul, actual concesionaria del mantenimiento del dragado de la Hidrovía. En un escrito dirigido a las autoridades, Jan de Nul explicó su retiro debido a impugnaciones de sus competidores, una «durísima campaña mediática» en su contra y la exigencia de condiciones que, según la firma, excedían el alcance tradicional del servicio.
La anulación del proceso generó incertidumbre dentro del Gobierno de Javier Milei. Funcionarios de la agencia realizaron consultas con Casa Rosada luego de recibir una única propuesta, lo que terminó por definir la cancelación de la licitación. Ahora, el Ejecutivo deberá determinar cómo garantizar la continuidad del servicio en un tramo clave de la Hidrovía, que moviliza el 80% del comercio exterior del país y es fundamental para la competitividad frente a Brasil.
