Barcos con GNL hacen cola frente a las costas de Europa
Decenas de barcos que transportan gas natural licuado (GNL) dando vueltas frente a las costas de España, incapaces de asegurar espacios para descargar, han llevado a los operadores de la red del país a advertir que es posible que deban suspender la carga para hacer frente a esta «situación excepcional».
Europa se enfrenta a una restricción del suministro de energía, ya que Rusia ha reducido progresivamente los flujos de gas después de que Occidente impusiera sanciones en respuesta a la invasión rusa de Ucrania a finales de febrero.
La región ha tenido que encontrar suministros alternativos, incluido el GNL, pero la llegada de múltiples cargamentos de combustible superenfriado ha expuesto la falta de capacidad de «regasificación» de Europa, ya que las plantas que convierten el combustible transportado por mar en gas están operando al límite máximo.
Si la acumulación no se elimina pronto, esos barcos pueden comenzar a buscar puertos alternativos fuera de Europa para descargar su carga.
Hay más de 35 buques cargados de GNL a la deriva frente a España y alrededor del Mediterráneo, con al menos ocho buques anclados solo en la Bahía de Cádiz, dijeron el lunes comerciantes, analistas y fuentes en terminales de GNL familiarizados con la situación.
España está ofreciendo solo seis espacios en sus terminales de regasificación para cargamentos esta semana, dijo una fuente de la industria, menos de una quinta parte de la cantidad de barcos que hacen cola frente a sus costas. El país tiene seis terminales en total.
