Adient, la proveedora de asientos de General Motors, abandona la Argentina con 70 despidos
La decisión, que responde a una reconfiguración regional en la cadena de suministro, consiste en dejar de producir en Argentina y comenzar a importar los asientos desde Brasil.
La empresa global Adient, proveedora de asientos para vehículos de General Motors, anunció el cierre de su planta en Pueblo Esther, Santa Fe, lo que implica la desvinculación de 70 empleados a partir de junio.
La firma, que cuenta con una plantilla de 85.000 trabajadores en 238 plantas distribuidas en 34 países, suministraba los asientos para el Chevrolet Tracker ensamblado en la planta de GM en Alvear, Córdoba. La medida afecta directamente a una región ya marcada por dificultades productivas, ya que la planta de GM en Alvear ha reducido su producción en los últimos años y ha implementado retiros voluntarios para reducir su personal.
El cierre de Adient en Argentina no es un hecho aislado: en 2019, la planta santafesina había disminuido su plantilla de 230 a 204 empleados mediante retiros voluntarios. Ahora, con el cierre definitivo, los últimos 70 trabajadores serán desvinculados. La compañía, que se autodefine como líder mundial en fabricación de asientos, justifica su decisión en una estrategia global de optimización, dejando atrás su presencia en Argentina.
Este anuncio se da en un contexto de cambios en la producción de General Motors en el país. Recientemente, GM informó que Nicolás Busquets asumirá como nuevo director de Manufactura en Argentina, en reemplazo de Marcelo Franca Nascimento, quien volverá a Brasil para liderar plantas en São José dos Campos y Mogi.
En un comunicado, Busquets señaló que la empresa atraviesa una etapa de transición que busca fortalecer la competitividad y mantener la calidad de productos como el Chevrolet Tracker, que hasta ahora recibía los asientos fabricados por Adient en Pueblo Esther.
