¿Colapinto podría correr en casa? La Fórmula 1 evalúa sedes ante la tensión en Medio Oriente

La escalada del conflicto en Medio Oriente, con bombardeos y cierres parciales del espacio aéreo en la región del Golfo, impacta el calendario 2026 de la Fórmula 1.

Los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita están siendo revisados por razones de seguridad, y ante la posibilidad de que ambos eventos sean cancelados, comienzan a sonar circuitos europeos como posibles sustitutos.

En este contexto, surge una opción que entusiasma tanto a la escudería francesa Alpine como a su piloto argentino Franco Colapinto: el posible regreso del Gran Premio de Francia, según informó la Agencia Noticias Argentinas.

Paul Ricard, la principal opción para reemplazar Bahréin El Circuito Paul Ricard se perfila como una de las “alternativas probables” en caso de que la Fórmula 1 necesite sedes de emergencia. El trazado francés cuenta con homologación FIA, infraestructura moderna y experiencia reciente en organización de Grandes Premios.

Para Alpine sería una oportunidad de competir en su país. La escudería, con base en Enstone pero con identidad francesa, vería la carrera como una plataforma para potenciar su presencia tanto comercial como deportiva en la temporada 2026.

Y en ese esquema, aparece Colapinto: el piloto argentino podría disputar una carrera en un fin de semana con condiciones climáticas favorables para su equipo, en un circuito que formó parte del calendario hasta 2022.

Otras alternativas: Imola y Portimão Además de Paul Ricard, las otras sedes que suenan con fuerza son:

►Autodromo Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia.
►Autódromo Internacional do Algarve en Portimão, Portugal.

Ambos circuitos han demostrado capacidad de respuesta rápida ante cambios en el calendario, lo cual sería clave si las carreras en Medio Oriente finalmente se cancelan.

¿Y qué pasa con Bahréin y Arabia Saudita? Por ahora, no hay decisiones oficiales de cancelación para los Grandes Premios en Medio Oriente. La FIA sigue monitoreando la situación geopolítica y priorizando la seguridad de equipos, pilotos y personal.

Si la tensión continúa y se confirman la suspensión de uno o ambos eventos, la Fórmula 1 deberá buscar sedes de emergencia. En ese escenario, Francia se presenta como una opción estratégica.

Para Colapinto, que continúa consolidándose en la máxima categoría, la posibilidad de correr un Gran Premio en su país sería mucho más que un logro deportivo: sería una plataforma para seguir creciendo y ganando protagonismo en su temporada 2026.