Alarma en Pirelli: freno temporal de la producción en Argentina ante caída en ventas
La medida, acordada con el sindicato Sutna, responde a la disminución en la demanda de neumáticos, en un contexto de contracción en el sector automotor. A pesar de la suspensión, la empresa garantiza el pago completo de los salarios a sus 650 empleados.
La planta de Pirelli en Merlo detendrá sus operaciones durante el fin de semana largo, reanudando actividades el martes próximo.
Desde hace tiempo, la fábrica trabaja con tres turnos y ha reducido en casi 700 la cantidad de empleos en los últimos años. La decisión surge tras una serie de recortes en la producción de Stellantis en El Palomar, donde se fabrican modelos como el Peugeot 208 y 2008, afectados por la caída en las ventas internas y en las exportaciones hacia Brasil, que en abril mostraron una disminución significativa en patentamientos y ventas de vehículos.
Este episodio refleja la difícil situación que atraviesa la industria de neumáticos en Argentina. Actualmente, Pirelli produce en promedio entre 3.500 y 4.000 unidades diarias, muy por debajo de las 18.000 de 2013 y las cerca de 9.000 durante la pandemia. Además, el 75% de los neumáticos vendidos en el país son importados. Desde comienzos de 2023, la empresa ha realizado unos 700 despidos.
La reducción de operaciones y la apertura de una lista de retiros voluntarios para parte de sus 2.300 empleados evidencian la gravedad del momento. La situación genera preocupación en el sector, especialmente tras el cierre de Fate, la única fábrica de neumáticos de capitales nacionales, que dejó sin empleo a 920 trabajadores y marca un alerta sobre el futuro de la industria nacional.
