La licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay toma impulso
El Gobierno Nacional anunció un avance en la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay, marcando un hito “por primera vez en las últimas décadas”. Este progreso es posible por la reciente publicación en el Boletín Oficial de dos decretos clave: el 699/2024 y el 709/2024.
Según fuentes de la Secretaría de Transporte, los decretos representan un paso crucial tras años de incertidumbre y estancamiento en el sector. Los decretos abordan la disolución de organismos inactivos, el reordenamiento interadministrativo, y la declaración de servicio público para varias actividades esenciales como el dragado, balizamiento, mantenimiento, y señalización de las vías navegables de jurisdicción nacional.
“Estos decretos fueron fundamentales para avanzar en la planificación y concesión de la Hidrovía. Sin ellos, sería impensable ordenar o planificar una concesión efectiva”, señalaron desde la Secretaría de Transporte a Noticias Argentinas. La medida también enfatiza que la libre navegación en condiciones competitivas es una política de Estado, garantizando así la continuidad y calidad de los servicios en esta vía estratégica para la economía regional de la Cuenca del Plata.
El primer decreto declara como servicio público todas las actividades relacionadas con la navegación, lo que busca asegurar la eficiencia y regularidad de los servicios en la hidrovía, fundamental para el desarrollo económico regional. Mientras tanto, el segundo decreto delega a la Secretaría de Transporte, a través de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, la responsabilidad de llevar a cabo la licitación y adjudicación de estos servicios, optimizando procesos y centralizando competencias.
Además, se disolvió el Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ECOVINA), creado en la gestión anterior pero que no logró avances significativos. La disolución de ECOVINA responde a la falta de resultados tangibles y a los costos que implicaba para el Estado Nacional.
Hasta que se adjudique la nueva concesión, la Administración General de Puertos (AGP) mantendrá el nivel actual de servicios en la Hidrovía. Actualmente, se está trabajando en la confección de los pliegos licitatorios, con la participación de diversos organismos y actores del sector para asegurar un proceso transparente y eficaz.
