EE.UU. interceptó en el océano Índico un petrolero sancionado que seguía desde el Caribe
Aunque Washington no confirmó la incautación, confiscó previamente al menos siete buques sancionados ligados a Venezuela. Desde que Maduro dejó el poder, la administración Trump intensificó las medidas para controlar la producción y distribución del petróleo venezolano, además de limitar el suministro de crudo a Cuba, uno de sus aliados regionales sometido a sanciones.
El Pentágono anunció la captura de un buque vinculado al contrabando de crudo y sometido a sanciones de Washington, en su octava intervención de este tipo en los últimos meses.
El Ejército estadounidense abordó el petrolero en aguas del océano Índico, tras seguir su rastro desde el Caribe, en cumplimiento de las sanciones impuestas por la administración Trump a Venezuela.
«Cuando hablamos de cuarentena, lo decimos en serio. Nada impedirá que el Departamento de Defensa proteja nuestra nación, incluso en los océanos del otro lado del mundo», afirmó el Pentágono en un mensaje en la plataforma X. «Durante la noche, tropas estadounidenses realizaron la inspección, intercepción y abordaje del buque Aquila II sin incidentes».
El Departamento de Defensa detalló que la operación fue una «interdicción marítima con derecho de visita». El buque, que operaba en desafío a las sanciones establecidas por Washington, intentó huir tras ser detectado, pero fue seguido y capturado. El Pentágono resaltó la capacidad de las Fuerzas Armadas para actuar en cualquier parte del mundo y aseguró que el buque se quedaría sin combustible antes de que lograra escapar.
No se confirmó si el Aquila II tenía vínculos directos con Venezuela, país sancionado por EE.UU. por su sector energético, y que, según las autoridades estadounidenses, utiliza buques con pabellones falsos para exportar crudo. Sin embargo, reportes indican que el buque fue uno de al menos 16 petroleros que partieron de Venezuela en el mes previo a la captura, tras la detención del expresidente Nicolás Maduro.
De acuerdo con datos del propio buque, en el momento de la interdicción no transportaba crudo. El Aquila II pertenece a una compañía registrada en Hong Kong y, en el último año, ha navegado con el transpondedor apagado, una práctica común entre redes de contrabando para ocultar su ubicación.
