Trump ordena aplazar el pago de impuestos al diésel en medio de aumento de precios y escasez en EE.UU.

Esta medida podría beneficiar a conductores de camiones, agricultores y otros usuarios de diésel en el país, ya que permite aplazar el pago del gravamen sobre un tipo de combustible que habitualmente utilizan máquinas agrícolas y vehículos fuera de carretera. La Casa Blanca busca así aliviar la escasez de combustible que está poniendo en riesgo las expectativas del Partido Republicano en los comicios próximos.

El actual presidente Donald Trump ha emitido una orden ejecutiva para posponer el pago del impuesto sobre el diésel teñido en respuesta a la histórica escalada en los precios del combustible en Estados Unidos, una situación agravada por la tensión con Irán y otros factores internacionales, justo antes de las elecciones de medio mandato.

Trump realizó la firma de la orden durante un mitin en Grand Island, Nebraska, en el que aprovechó para movilizar a los votantes republicanos.

En su discurso, el mandatario indicó que la medida «eliminará oficialmente el requisito de uso fuera de carretera y permitirá que cualquier persona pueda adquirir diésel teñido de rojo sin pagar impuestos, por cualquier motivo».

Además, el presidente admitió su desconocimiento acerca del combustible, bromeando: «No sé qué demonios es, pero sea lo que sea, parece que es muy bueno».

El diésel teñido, similar al convencional, no está gravado con impuestos para uso en exteriores, pero su uso en calles públicas puede acarrear sanciones. La Casa Blanca explicó en un comunicado que el impuesto federal sobre el diésel es de 24,4 centavos por galón, lo que representa unos 60 dólares en un llenado de 250 galones, y que el ahorro en los estados que adopten la medida podría superar los 100 dólares por proceso completo.

Para un camión grande que consume aproximadamente 250 galones, el costo total del combustible, impuestos incluidos, sería cerca de 1.580 dólares al precio promedio actual.

No obstante, la orden no elimina por completo el impuesto, sino que aplaza su pago en el período comprendido entre el 5 de octubre y el 31 de diciembre, sin intereses ni multas, y solicita al secretario del Tesoro, Scott Bessent, explorar maneras, incluyendo vías legislativas, para eliminar la obligación de cancelar las cantidades aplazadas.

Esta decisión se apoya en una ley que permite al Tesoro ajustar los plazos fiscales en casos de desastres o acciones militares, otorgándole un plazo de cinco días para verificar si se cumplen los requisitos y quiénes pueden beneficiarse.

De no encontrar otras soluciones, el impuesto diferido deberá pagarse una vez finalizado el período de gracia, al cierre del 31 de diciembre.

Aunque la Casa Blanca señaló que la medida favorece a camioneros y agricultores, en realidad no los menciona explícitamente, en línea con la promesa de Trump de que cualquier persona podría adquirir este combustible. En la práctica, la ayuda mayormente llegará a conductores de camiones diésel y agricultores, ya que la mayoría de los autos en EE.UU. funcionan con gasolina.

Por otra parte, las autoridades federales y los gobiernos estatales también podrán decidir suspender inspecciones o eliminar impuestos, según información de la Casa Blanca.

En cuanto a la situación del mercado, el precio medio del diésel en EE.UU. alcanzó los 6,32 dólares por galón, apenas por debajo del récord de 6,53 dólares registrado en septiembre, y se encuentra más de un 70% por encima del nivel del año pasado.

La escalada de precios ha sido impulsada desde febrero, cuando se intensificó el conflicto con Irán y afectó las rutas marítimas por el estrecho de Ormuz. Además, Rusia ha reducido sus exportaciones tras ataques en refinerías ucranianas, impactando aún más el abastecimiento global.

El anuncio de la Casa Blanca no hace referencia específica a Irán, sino que atribuye la crisis a “la guerra entre Rusia y Ucrania”, a la escasez global de capacidad de refinamiento y a las políticas de algunos estados, gobernados por demócratas, que decidieron cerrar refinerías en pro de energías renovables.

Por último, Trump también mencionó el acuerdo logrado recientemente en el G7 para liberar 100 millones de barriles de diésel de reservas estratégicas en los próximos meses, después de haber amenazado con prohibir las exportaciones de este combustible desde EE.UU.