14 de junio de 2026

La UTA acató la conciliación obligatoria y se levantó el paro de colectivos en el interior del país

La Secretaría de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por un periodo de quince días, logrando que el gremio de los choferes suspendiera el paro anunciado para este miércoles en reclamo por el cumplimiento de acuerdos salariales.

El Gobierno nacional evitó que se concrete una medida de fuerza en el transporte de pasajeros del interior del país en coincidencia con el debate por la reforma laboral.

Según la resolución oficial, las partes deben retrotraer el conflicto al estado previo y asegurar la prestación normal de los servicios desde el primer minuto del 11 de febrero de 2026. La intervención del Ministerio de Capital Humano surgió tras la advertencia de acción directa por parte del sindicato y el pedido formal de las empresas para aplicar los mecanismos legales de negociación.

Durante esta tregua, la Unión Tranviarios Automotor y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros deberán buscar una solución al conflicto salarial. El gremio exige que en las provincias se aplique el convenio firmado previamente para el Área Metropolitana de Buenos Aires, el cual estableció incrementos escalonados del cuatro por ciento para el primer trimestre del año.

Roberto Fernández, secretario general de la UTA, cuestionó la postura de los empresarios provinciales al señalar que estos solo alegan falta de recursos financieros. Desde el sindicato destacaron que, a pesar de haber buscado mantener la paz social, los trabajadores necesitan certezas sobre sus haberes, especialmente considerando que los valores del boleto en el interior son superiores a los de Buenos Aires.

La autoridad laboral instó a ambas partes a mantener el diálogo para alcanzar un consenso que proteja los derechos de los trabajadores y garantice el funcionamiento de este servicio esencial. De no haberse dictado esta medida, la protesta habría incrementado la tensión social en una jornada marcada por movilizaciones al Senado de la Nación.

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