Kicillof defendió la nacionalización de YPF y cuestionó la visión de Milei sobre privatizaciones estratégicas

Con estas declaraciones, Kicillof combina un respaldo histórico a la política de estatización con una advertencia directa sobre la fragilidad de la soberanía energética frente a propuestas de liberalización, en un contexto donde la gestión de YPF sigue siendo eje de debate político y económico.

En medio del debate generado por el fallo de la Cámara de Apelaciones de Estados Unidos sobre los fondos buitre y la nacionalización de YPF, el gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, brindó una conferencia de prensa en la que no solo defendió la estatización de la petrolera durante la gestión de Cristina Kirchner, sino que además cruzó al economista Javier Milei, crítico de la medida, y advirtió sobre los riesgos de una nueva privatización.

Kicillof sostuvo que la nacionalización de YPF responde a la necesidad de contar con un instrumento estratégico capaz de proteger al país frente a fluctuaciones internacionales de los precios de los hidrocarburos y garantizar el abastecimiento interno. “No entiende Milei para qué YPF es nacional. Es líder en producción de combustibles y sirve para que la volatilidad internacional no recaiga sobre el bolsillo del pueblo”, enfatizó.

El gobernador advirtió que desconocer la relevancia de YPF expone al país a riesgos macroeconómicos y abre la puerta a que los fondos buitre y otros actores extranjeros continúen con reclamos judiciales que podrían afectar la soberanía energética. “Es total responsabilidad de la administración seguir defendiendo a la Argentina si surge una nueva instancia judicial”, subrayó.

Kicillof recordó además los efectos de las privatizaciones durante los años ’90, calificando a YPF como un ejemplo de “vaciamiento de activos estratégicos”. Según detalló, bajo la gestión de Repsol, la producción de petróleo cayó a la mitad y las reservas de gas experimentaron un derrumbe del 43 %, mientras que las ganancias de la empresa se dirigieron a inversiones en el extranjero, obligando a Argentina a importar combustibles y generando escasez de divisas.

El mandatario bonaerense también señaló que la actual propuesta de reprivatización impulsada por sectores vinculados a Milei, que incluiría además la hidrovía, AySA y autopistas, repetiría los errores del pasado y pondría nuevamente en riesgo los recursos estratégicos del país.