Franco Colapinto remontó hasta el 15° lugar en Austria pese a una falla mecánica en la salida
El representante de Alpine, quien había partido desde el 16º, experimentó una pérdida de potencia en los primeros metros que, sumada a algunos roces con otros autos, lo hundió al fondo de la clasificación.
El piloto argentino Franco Colapinto cerró el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 en la 15ª posición, tras una carrera marcada por un inconveniente técnico en el momento de la largada.
A través de la radio, Colapinto comunicó a su escudería el desperfecto en el monoplaza, mientras George Russell comandaba la prueba sin mayores sobresaltos. Su coequipero en Alpine, Pierre Gasly, tampoco tuvo un arranque afortunado y cayó hasta el 13° lugar en las vueltas iniciales.
La táctica empezó a inclinar la balanza a partir del giro 14, cuando Gasly detuvo su auto para calzar neumáticos duros. Aprovechando las primeras paradas de otros competidores, el argentino escaló hasta el 16° escalón. En la vuelta 21, Colapinto hizo su primera visita a los boxes: los mecánicos de Alpine realizaron un cambio de gomas en 2,6 segundos y le colocaron el compuesto duro para el segundo tramo de la carrera.
Poco después, el abandono de Carlos Sainz con su Williams provocó la aparición de un Virtual Safety Car, que alteró momentáneamente el ritmo de la competición. La reacción de Colapinto se produjo en el giro 31, cuando rebasó consecutivamente a Alex Albon y a Esteban Ocon para colocarse en el 15° puesto.
En la vuelta 48, el argentino cumplió con su segunda detención y retornó a la pista con neumáticos medios en la 17ª posición, justo por detrás de Albon. Apenas dos giros después, volvió a superar al piloto de Williams y, en la vuelta 55, concretó otro adelantamiento sobre Esteban Ocon, afianzando así su remontada tras el accidentado comienzo. Finalmente, Franco Colapinto vio la bandera de cuadros en el 15° lugar, mientras que Pierre Gasly culminó 13°, en una tarde de resultados modestos para la estructura de Alpine.
