El Gobierno eliminó subsidios a empresas de micros por los pasajes gratuitos para personas con discapacidad
La resolución también establece que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) continuará fiscalizando que las empresas respeten el otorgamiento de pasajes gratuitos a las personas alcanzadas por la ley.
El Gobierno nacional resolvió dar de baja el sistema mediante el cual el Estado subsidiaba a las compañías de transporte de larga distancia por los boletos sin cargo destinados a personas con discapacidad y otros grupos protegidos por ley.
La decisión fue oficializada este martes mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial. Aunque las empresas deberán seguir garantizando los pasajes gratuitos, dejarán de percibir reintegros económicos por parte del Estado.
El beneficio continuará vigente para personas con discapacidad, pacientes trasplantados o en lista de espera para un trasplante, además de niños y adolescentes con cáncer, entre otros sectores contemplados en la normativa actual.
Desde el Ejecutivo aclararon que la medida no implica la eliminación del derecho al transporte gratuito, sino únicamente el fin del esquema de compensaciones económicas que recibían las empresas por cumplir con esa obligación legal.
En los fundamentos de la resolución, el Gobierno sostuvo que el mecanismo de subsidios había sido creado en un contexto de fuerte intervención estatal sobre el sistema de transporte de larga distancia, con tarifas y recorridos regulados oficialmente. Sin embargo, argumentó que ese escenario cambió tras la implementación del Decreto 883/2024, que otorgó mayor libertad a las empresas para fijar precios, definir horarios y establecer recorridos.
Bajo esta nueva lógica de desregulación, el Ejecutivo consideró que las compensaciones estatales por boletos gratuitos dejaron de ser necesarias, al entender que las compañías cuentan ahora con mayores herramientas para absorber esos costos dentro de su esquema comercial.
