Crisis en la industria del neumático: Pirelli frena producción y trabajadores están en alerta

La compañía enfrenta serias dificultades para colocar los productos en el mercado, lo que ha generado preocupación tanto en los operarios como en los sindicatos del sector.

La industria del neumático atraviesa una crisis profunda que afecta tanto a las grandes empresas como a los trabajadores del sector. Pirelli, uno de los principales fabricantes de neumáticos en Argentina, anunció que la próxima semana detendrá su producción durante una semana debido al exceso de inventario de neumáticos no vendidos.

En un comunicado, la empresa explicó que la paralización temporal de la producción responde a los elevados niveles de stock en sus depósitos, que según fuentes internas «están hasta los techos de cubiertas». A pesar de un ajuste en el personal a través de retiros voluntarios, el ritmo de fabricación de alrededor de 7.000 unidades diarias, considerado el mínimo viable para mantener la planta en funcionamiento, no es suficiente para reducir el inventario.

El problema no radica únicamente en la caída de la demanda interna, sino en la creciente competencia de neumáticos importados, especialmente desde China y Brasil, a raíz de la reducción de aranceles dispuesta por el Gobierno. Esto ha generado una distorsión en los precios, dificultando la capacidad de las empresas locales para competir en el mercado.

Desde el Sindicato del Neumático, han expresado su preocupación por la situación que no solo afecta a Pirelli, sino que también se expande a otras compañías del sector, que enfrentan recortes de personal, caída de exportaciones y pérdidas económicas. Los trabajadores temen que la crisis continúe con nuevas paradas de producción y que las condiciones laborales empeoren a medida que la situación se prolongue.

Un dato clave que los fabricantes de neumáticos señalan en sus encuentros con funcionarios es el alto costo de producir en Argentina, que según los estudios del sector, es entre un 40% y un 50% más caro que en Brasil. A pesar de una disminución del 60% en los precios en dólares desde diciembre de 2023, los costos internos y la presión impositiva continúan haciendo que los productos locales sigan siendo más caros que los importados, dificultando las ventas y el acceso a mercados internacionales.

«Producir al nivel de precios de Brasil o China implicaría pérdidas, y en tres meses la fábrica cerraría», afirmó un empresario del sector, quien también explicó que la relación de costos está afectando gravemente las exportaciones, especialmente hacia Brasil, debido a la reciente apreciación del real.

El sector se enfrenta a un escenario incierto, en el que las empresas luchan por mantener la competitividad sin sacrificar su rentabilidad. Mientras tanto, los consumidores exigen precios más bajos, sin entender las complejidades del entorno económico que enfrentan los fabricantes locales.