Arranque en falso para la industria automotriz: producción y exportaciones en retroceso

Según los datos difundidos por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA), durante enero se produjeron 20.998 vehículos, un volumen que implicó una caída del 20,7% respecto de diciembre y un derrumbe del 30,1% en la comparación interanual. El dato confirma un arranque de año débil y refuerza las señales de enfriamiento que ya se venían registrando en los últimos meses de 2025.

El inicio de 2026 dejó un balance adverso para la industria automotriz argentina, con una fuerte contracción de la producción y un marcado retroceso de las exportaciones, en un contexto signado por la desaceleración de la actividad, la mayor competencia de vehículos importados y un escenario internacional cada vez más desafiante para el sector.

Desde la entidad explicaron que parte del retroceso se explica por factores estacionales y organizativos. Varias terminales trasladaron a enero las paradas técnicas por vacaciones que tradicionalmente realizaban en diciembre, lo que redujo en tres días la cantidad de jornadas productivas frente a enero del año pasado. A esto se sumaron adecuaciones en las plantas para la incorporación de nuevos modelos, un proceso que suele impactar de manera transitoria en el ritmo de producción. Aun así, el promedio de apenas 1.750 unidades diarias da cuenta de un nivel de actividad sensiblemente menor al de un año atrás.

El deterioro también se reflejó con fuerza en el frente externo. Las exportaciones totalizaron 9.759 unidades, equivalentes a menos de la mitad de lo producido en el mes. El volumen representó una baja del 51% frente a diciembre y del 12,3% en términos interanuales, consolidando un comienzo de año flojo para los envíos al exterior, en un contexto regional e internacional más competitivo y con políticas industriales activas en los principales mercados.

Las ventas mayoristas fueron el único indicador que logró escapar, por margen mínimo, a la tendencia contractiva. En enero se despacharon 34.333 unidades a la red de concesionarios, lo que significó una caída del 33,1% mensual, aunque con una leve suba del 0,7% respecto de enero de 2025. El dato sugiere cierta estabilidad de la demanda interna, aunque aún insuficiente para compensar la debilidad del frente productivo y exportador.

Desde ADEFA señalaron que las cifras reflejan “un nivel de actividad inferior al del año pasado” y advirtieron que la evolución del primer trimestre será clave para evaluar la dinámica del sector en 2026. En ese marco, insistieron en la necesidad de profundizar la coordinación entre el sector privado y el Estado para mejorar la competitividad, especialmente frente a un proceso global de transformación tecnológica y mayor apertura comercial.

Si bien destacaron las reducciones y eliminaciones impositivas aplicadas a nivel nacional en los últimos dos años, desde la entidad reclamaron que provincias y municipios acompañen el proceso, en particular en los tributos que impactan sobre las exportaciones, y que se acelere la apertura de nuevos mercados. La performance de enero, advierten, funciona como una señal temprana de los desafíos que enfrenta la industria en un año que se anticipa exigente.