Alertan sobre el desfinanciamiento y privatizaciones en la Red Vial Nacional
Los gremios del sector de Vialidad Nacional se encuentran en estado de alerta ante el desfinanciamiento de la entidad y la inminente apertura a privatizaciones en la Red Vial, medidas que, según advierten, están generando una crisis en el mantenimiento de las rutas y poniendo en riesgo la seguridad vial en el país.
Graciela Aleña, secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), criticó duramente la gestión del actual gobierno, liderado por Javier Milei, señalando que el Ministerio de Economía ha retenido más del 50% de los fondos destinados a Vialidad. «Son cerca de 350 millones de pesos con los que se podrían haber hecho muchas cosas», afirmó Aleña en una entrevista con Radio 10.
La dirigente sindical subrayó la imposibilidad de cumplir con la extensa lista de necesidades y tareas pendientes en las rutas argentinas. «El cuidado elemental no está. No se pesan más los camiones, por ejemplo. Es un abandono total», enfatizó, haciendo eco de los incidentes viales que han ocurrido en diversas localidades, algunos de los cuales han resultado en víctimas fatales.
En relación al reciente decreto 28/2025, que permite la concesión de tramos de la Red Vial Nacional a empresas privadas, Aleña manifestó su preocupación. «Las empresas van a ir a donde haya un auto detrás del otro, no a los tramos de los pueblos», advirtió, sugiriendo que esta medida no resolverá los problemas de mantenimiento ni contribuirá a mejorar la situación de las comunidades más afectadas.
La sindicalista también expresó su desconfianza respecto a la dirección futura del organismo, señalando que «los funcionarios tampoco saben qué van a hacer». En este contexto, Aleña insistió en la urgente necesidad de atender la infraestructura vial del país, mencionando que «deberíamos estar preparando la temporada invernal en la Patagonia».
Finalmente, concluyó con una alarmante afirmación sobre el estado actual de la Red Vial: “Es una cadena interminable de destrucción”, instando a las autoridades a reconsiderar sus decisiones y priorizar el trabajo en las rutas argentinas.
