Lo que se viene: camiones, transporte público y recolectores de residuos con GNC

Las dos principales empresas fabricantes en Argentina, comenzaron con la producción a baja escala, por el momento; de camiones, colectivos y camiones recolectores de residuos a GNC. Esto posibilitará a las empresas y Estado reducir un 50% de gasto de combustible en estas unidades.

Las firmas Scania e Ivecco, principales empresas fabricantes de camiones comenzaron a fabricar a baja escala, por el momento camiones y colectivos a GNC. El proyecto de estas dos empresas, se esta desarrollando mucho mas rápido de lo que habían planificado. Cabe destacar que ya se encuentran en las rutas Argentinas estos vehículos de gran porte, utilizando este combustible con menor costo que el Gas Oíl. Al menos según se desprenden datos de una de estas empresas, entre el año pasado y lo que va del 2021 ya se llevan vendidos más de 100 camiones con estas características.

El desafío de las empresas fabricantes es desarrollar un fuerte trabajo sobre el transporte urbano de pasajeros, para que el mismo funcione a GNC. Reduciendo a un 50% de gastos operativos y con menos emisiones de gases que dañan al medio ambiente.

De hecho ya se están realizando pruebas por parte de una de las empresas, en Jujuy se puso a prueba un camión recolector de residuos, el cual operó 30 días, con resultados mayores a lo esperado. En la actualidad se esta probando una unidad en el trasporte público de pasajeros en Salta, lo mismo se realizará en las provincias de Jujuy y Tucumán.

Mientras que en el transporte de carga en el 2021 se entregaron al menos 5 camiones con GNC, que se encuentran operando en importantes empresas transportistas del país. En este sentido los fabricantes esperan entregar otras 10 unidades a fin de este año,

Las empresas lideres en fabricación de camiones, esperan para el 2022 al menos 20 o 30 unidades a GNC ya se encuentren operando desde el NOA hacia Córdoba, Buenos Aires y otros destinos de la Argentina.

En la actualidad se esta estudiando la manera que estas unidades, puedan duplicar la autonomía con el uso del GNC.

Además se está analizando como los surtidores modificarían las estaciones de GNC para una carga rápida y posibilidad de entrar a cargar con el equipo completo, para no entorpecer a los otros usuarios.

Otro tema para señalar es que las empresas con surtidores de GNC, con una inversión mínima. se estaría aumentando la facturación entre un 30% y un 50%.