La ley de “Zona Fría”, va a generar un impacto en el precio del metro cubico de GNC para automotores

Lo alertó la Cámara de Expendedores de GNC, quienes indicaron que los aumentos de subsidios como están planteados en la nueva norma, causarán subas considerables en el precio del combustible vehicular.

Los especialistas, en materia de combustibles, aseguran que la reducción de entre el 30 y el 50 en la boleta de gas que recibirán aproximadamente 10 millones de personas se contradice la afirmación del interventor del ENARGAS, Federico Bernal, quien sostuvo que “esto no va a tener ningún costo” ya que lo van a tener que pagar los grandes usuarios.

En esta categoría se encuentran la industria y el GNC. Pedro González, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de este combustible, en dialogo con el portal surtidores.com.ar, recordó al respecto, que nunca se salda la polémica por la cual el gobierno “nos considera grandes consumidores, ya que no consumimos, sino que vendemos el fluido”, recalcó.

“Esta ley es puro y exclusivamente para buscar votos, utilizando el mismo círculo vicioso de siempre por el cual, los millones de trabajadores informales que utilizan el GNC como medio de empleo y transporte, terminarán pagando el gas barato de las residencias de clase alta de la Patagonia y otras regiones que se anexaron en esta ley, las cuales en muchas ocasiones derrochan el recurso”, puntualizó González.

Quien además aclaró que por el momento no hay detalles de cómo se implementará este subsidio, pero descartó que, si el dinero para esta medida sale de las estaciones de GNC y las industrias, lo pagarán entonces los usuarios y consumidores, a través de los aumentos del m3 en surtidor o bien en el producto manufacturado o alimento que reciban.

“Una vez más se le hace creer a la gente que paga menos la factura de servicios públicos, cuando en realidad, la está pagando en todo lo que compra y en este caso, en el GNC”, enfatizó el directivo de la CeGNC.

Afirmó finalmente que “esto no se trata de una tarifa social, porque beneficia a todos los sectores medios y altos que viven en esas regiones del país” y contrariamente a lo que se declama, “ataca directamente a los que menos tienen y dependen del GNC para sostenerse, sin contar a las PyMES del sector que ya están atravesando una crisis histórica”.