El innovador ferry volador y ecológico que está transformando las aguas de Estocolmo
Un novedoso ferry eléctrico de hidroalas, conocido como Candela P-12 Shuttle, está revolucionando el transporte en Estocolmo, logrando una reducción de hasta el 94% en las emisiones de CO₂. Este proyecto, que opera entre Ekerö y el centro de la ciudad, ha sido calificado como un posible «cambio de paradigma» por las autoridades locales tras su exitosa fase piloto.
Construido para aprovechar la condición natural de Estocolmo, una ciudad levantada sobre catorce islas, este ferry de alta velocidad ha permitido disminuir los tiempos de viaje de aproximadamente 55 a 30 minutos, ofreciendo una alternativa más rápida y ecológica frente a los ferris diésel tradicionales, que representan casi la mitad de las emisiones del transporte público regional.
El P-12, fabricado por Candela, es el primer ferry eléctrico de hidroalas controlado por ordenador que entra en producción en serie. Su diseño con alas de fibra de carbono genera sustentación y reduce la resistencia al desplazarse, permitiendo velocidades superiores y un consumo energético mucho menor. Además, su tecnología minimiza la erosión del litoral y el impacto ambiental, además de reducir significativamente el ruido, alcanzando niveles similares a los de un coche en movimiento.
Gracias a su bajo impacto ambiental, el ferry puede operar con una exención de los límites de velocidad en las vías navegables, alcanzando unos 25 nudos, más del doble del límite habitual. Durante la prueba, la demanda en la línea de Ekerö creció un 22,5%, lo que indica un interés creciente en un transporte más eficiente y sostenible.
El informe destaca que reemplazar dos ferris diésel por seis unidades P-12 permitiría incrementar la frecuencia de salida, mejorar la capacidad y reducir los costos, generando beneficios socioeconómicos estimados en 119 millones de coronas suecas (alrededor de 12 millones de euros). La inversión también requiere menos infraestructura en puerto y presenta menores costos de mantenimiento y combustible.
El CEO de Candela, Gustav Hasselskog, afirma que este ferri puede transformar las vías navegables urbanas en todo el mundo, ofreciendo un transporte más rápido, limpio y rentable. Ciudades como Berlín, Bombay y destinos en las Maldivas y Tailandia ya han mostrado interés en adoptar embarcaciones similares para 2026, consolidando el papel de los ferris eléctricos de hidroalas en el futuro del transporte urbano sostenible.
