Alpine cometió un error y penalizaron a Colapinto en el Gran Premio de Australia 2026
Tras evitar de manera milagrosa el monoplaza de Racing Bulls que quedó detenido en la grilla, los oficiales de la FIA comunicaron la noticia: una penalización de «Stop and Go» de 10 segundos para el piloto argentino.
Un acto heroico en la salida del Gran Premio de Australia 2026 se convirtió en un revés estratégico para Franco Colapinto, tras ser sancionado por un fallo del equipo Alpine que lo relegó considerablemente en las primeras vueltas de la carrera.
Esta sanción, una de las más estrictas del reglamento, no fue por una acción del propio Colapinto, sino por un error en los procedimientos previos a la carrera por parte del equipo Alpine. En una comunicación cargada de frustración y profesionalismo, su ingeniero de pista asumió toda la responsabilidad por el incidente.
La penalización ocurrió debido a una infracción en la salida, registrada en el sistema de control del equipo Alpine. En un mensaje de radio, el ingeniero expresó:
«Lo siento mucho, fue una infracción en la línea de salida por nuestra parte. Por favor, bajemos ya. La línea de salida, sí, por nuestra parte. Concentrémonos en la carrera. Lo siento», admitió.
A diferencia de una penalización de 5 segundos que se suma al final de la carrera, la sanción de «Stop and Go» requiere que el piloto ingrese a los boxes de inmediato, se detenga completamente durante 10 segundos —sin que los mecánicos puedan tocar el coche— y luego reingrese a la pista.
Para Colapinto, que había demostrado un ritmo sólido y reflejos destacados, esta sanción implica caer al fondo de la clasificación y perder cualquier ventaja adquirida en los primeros giros. Ahora, el joven de Pilar debe afrontar el desafío mental de recomponer su carrera, confiar en el rendimiento del A526 y aprovechar cualquier oportunidad en pista para intentar una remontada heroica en este complicado marzo de 2026.
